三一重工 國內首臺無人駕駛混凝土攪拌車下線

作者說:7月29日,三一專汽的純電動無人駕駛混凝土攪拌車在三一邵陽工廠正式下線,成為全國首臺無人駕駛混凝土攪拌車。

7月29日,三一專汽的純電動無人駕駛混凝土攪拌車在三一邵陽工廠正式下線,成為全國首臺無人駕駛混凝土攪拌車。

該型號為SY408的無人駕駛混凝土攪拌車,能夠實現自主減速、倒車、掉頭、轉彎等操作;另外,該車能夠實現續航里程達250公里,對比同類型燃油車,車輛電耗比油耗費用節約50%以上,保養成本較燃油車下降60%。

“車輛通過攝像頭、雷達等設備感知前方路況,將信號發送至處理器進行處理,再給整車控制器發出控制指令,從而實現無人駕駛。”三一重工產品經理彭智波介紹,這套自動駕駛系統是由三一智能研究院自主研發,采用視覺、激光雷達、毫米波雷達等融合感知方案,操作精度可達厘米級。

隨著人工智能、感知傳感器技術以及5G技術日漸成熟,無人駕駛成為許多工程機械企業布局新興領域,萬物可聯的發展態勢下,工程機械行業也邁入了“聯網”時代。

據三一重工研究所所長劉柱介紹,該車型擁有發明專利8項,實用新型專利10項。三一重工已經已經實現挖掘機小批量的裝機應用,在攪拌車上面也進行了樣機設置,后續還將運用到渣土車上面。

無人類駕駛工程機械大致分成遙控和自動兩個技術階段。遙控工程機械技術相對簡單,產品已經比較成熟且投入了實際應用,自動駕駛工程機械目前則只在國外有少量應用。

《中國智造2025》指出:智能制造是主攻方向,也是從制造大國轉向制造強國的根本路徑。

未來,中國主機廠商將會加速推進智能化提升改造,持續推進智能化、數字化、自動化工廠的建設,推動工廠從傳統的人工作業、機械作業、單點作業向集成的自動化、數控化和智能化作業轉變,不斷促使技術、產品、服務、品牌等核心優勢的提升。


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杜冠魁 (0 篇文章)

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